Wil je een laadpaal kopen voor elektrische auto’s en ben je benieuwd hoelang het opladen nu eigenlijk duurt? We leggen het je eenvoudig uit in deze blog.
Bij Ratio Electric krijgen we vaak de vraag: ‘Hoelang duurt het opladen van mijn elektrische auto met een laadpaal?’ Het antwoord hierop is niet zo simpel en is afhankelijk van veel verschillende factoren. Bijvoorbeeld het laadvermogen van de laadpaal, de laadkabel, de auto, de aansluiting van het huis en de omstandigheden. Daarom vertellen we je graag meer over wat je kunt verwachten.
Met laadvermogen bedoelen we hoeveel energie (in kW) er per uur naar je auto wordt overgebracht. Zo hebben moderne thuisladers vaak een maximaal vermogen van 11 tot 22kW. Heb je een laadpaal met een vermogen van 11kW en kan je auto ook zo snel laden, dan voeg je per uur gemiddeld 70 kilometer aan actieradius toe aan je laadpaal. Wil je 200 kilometer rijden? Dan moet je dus ongeveer 3 uur laden met een 11kW lader.
Wat ook belangrijk is om op te letten is of je huis beschikt over een 1 fase of 3 fase aansluiting. Met een 1-fase aansluiting kan veel minder snel geladen worden dan met een 3-fase aansluiting. Ook de laadkabel kan een reden zijn waarom de maximale laadsnelheid niet gehaald wordt. Stel dat je auto, de laadkabel en de laadpaal allemaal geschikt zijn voor 22kW (3x32 ampère) laden, dan kan het zo zijn dat die laadsnelheid niet gehaald wordt vanwege de huisaansluiting. Een typisch Nederlands huis heeft een aansluiting van 3x25 ampère of 1x40 ampère en de laadpaal wordt geplaatst achter een groep/automaat van bijvoorbeeld 20 of 16 ampère. Bij een 3-fase installatie met een groep van 16 ampère is de maximale laadsnelheid 11kW. De rekensom hiervoor is 3 (fase) x 16 (ampère) x 230 (volt) = 11kW.
Voor het berekenen van laadtijd om je auto volledig op te laden hebben wij een simpele formule:
Maximale accucapaciteit / laadvermogen laadpaal = laadtijd.
Heb je bijvoorbeeld een Kia EV3 Standard Range en wil je deze volledig opladen met een 11kW laadpaal? De maximale te gebruiken accucapaciteit van deze EV3 is 55 kWh en de auto kan maximaal 11kW laden. Doe een eenvoudige berekening van 55/11 = 5 uur om de auto volledig te laden van 0 naar 100%. In de praktijk wordt een auto bijna nooit van 0 naar 100% geladen; een EV wordt vaak geladen van 10-15% tot zo'n 80%. Dit is ook het beste voor de accu van de auto
Het opladen van een accu verloopt doorgaans niet lineair en dus gaat bovenstaande berekening in de praktijk niet op. Over het algemeen wordt de laadsnelheid berekend voor het opladen van 0 tot 80 procent, omdat de laatste 20 procent langzamer gaat. Dit komt doordat de accu beschermd wordt tegen oververhitting en overbelasting om de levensduur van de accu te verlengen en de veiligheid te waarborgen.
Heb je een laadpaal met Dynamic Load Balancing, dan wordt het laadvermogen afgestemd op het overige gebruik in het huishouden om overbelasting te voorkomen. Daardoor wordt er veilig en maximaal geladen. Dit is op basis van het beschikbare vermogen en dat zorgt voor een veel hoger gebruiksgemak.
Wanneer je na het werk de auto thuis oplaadt is het wellicht ook niet zo erg als de accu nog niet volledig vol is om 11 uur ’s avonds. Als hij maar vol, of 80% vol, is als je de volgende ochtend weer wil vertrekken. Vaak is energie duurder rond de piekmomenten, onder andere rond 6 uur. Met de Ratio App kun je aan de hand van een weekschema instellen op welke tijd je wil gaan starten met laden. Bij bedrijfspanden of parkeerterreinen wil je natuurlijk graag juist wel relatief snel weer weg.
Ook wanneer je alleen wilt laden op zonne-energie, wat mogelijk is met bijvoorbeeld de Ratio Solar, zal het opladen doorgaans langer duren. Je bent dan echter wel goedkoper uit en bovendien duurzaam bezig! Houd er wel rekening mee dat een elektrische auto altijd 6A nodig heeft om te gaan laden. Er is dus minimaal 6A x 230V = 1,4kW aan overschot vanaf de zonnepanelen nodig om te gaan laden. Niet alle laadpalen ondersteunen dit; sommige laadpalen hebben deze 6 ampère per fase nodig. In dat geval heb je 3 x 6 x 230V = 4,2kW aan overschot nodig om te starten met laden op enkel zonnestroom. Gelukkig kan dat met de Ratio laders al vanaf 1,4kW! Zo begint het laden op PureSolar eerder op de dag en laad je langer door.
Nu weet jij hoelang het duurt om je elektrische auto op te laden. Ben je geïnteresseerd in een laadpaal? Bij Ratio Electric streven we ernaar om jouw laadervaring zo efficiënt en gebruiksvriendelijk mogelijk te maken. We bieden daarom een geschikte laadpaal voor iedere bestuurder en situatie. Bovendien zijn onze laadpalen eenvoudig te installeren.