Laadpaal met of zonder vaste kabel? – Ratio

Laadpaal met of zonder vaste laadkabel?

Bij de aanschaf van een laadpaal kom je voor de keuze te staan: neem je een laadpaal met of zonder vaste laadkabel? Beide opties hebben zo hun voor- en nadelen. In dit blog gaan we daar graag dieper op in. Zo weet jij welke optie voor jou het handigst is!

Laadpaal met vaste kabel voordelen

Een laadpaal met vaste kabel heeft een aantal voordelen. Eén van de grootste voordelen van een laadpaal met vaste kabel is het gemak voor en na het laden. Omdat de kabel aan één kant permanent aan de laadpaal is bevestigd, hoeft de stekker alleen nog aan je auto ingeplugd te worden. Na het laden hoeft de kabel vervolgens ook niet te worden opgeruimd. Deze wordt gemakkelijk teruggehangen aan de laadpaal en hoeft niet in de auto te worden opgeborgen. Dit scheelt weer tijd en ongemak als het bijvoorbeeld regent. Stel het heeft geregend en de kabel is vies en nat, hoef je de kabel ook niet op te ruimen in je achterbak die dan vies zou worden.

Laadpaal met vaste kabel nadelen

Naast voordelen, heeft de vaste kabel ook een aantal nadelen. Het grootste nadeel van een laadpaal met vaste kabel is dat veel openbare, reguliere laadstations (AC) geen vaste kabel hebben. In dit geval zal er dus alsnog een losse laadkabel aangeschaft moeten worden om hier je auto op te kunnen laden. Normaal gesproken wordt bij ieder elektrische auto standaard een laadkabel meegeleverd. Bij snelladers (DC) ligt dit anders. Snelladers zijn altijd voorzien van een vaste kabel. Hier kun je, mits de auto het juiste type aansluiting heeft, dus wel altijd gebruik van maken. Een ander nadeel van een laadpaal met vaste kabel is dat de kabel sneller slijt doordat deze vaak buiten hangt en zo wordt blootgesteld aan de verschillende weersomstandigheden. Daarnaast kunnen niet alle auto’s worden aangesloten op het type kabel dat bij de laadpaal zit. Dit kan een probleem vormen wanneer u zelf een auto met een ander type aansluiting aanschaft of als bezoekers met een ander type aansluiting hier hun auto willen opladen. Met name de oudere plug-in hybride auto's hebben nog wel eens een ander type aansluiting. Sommige mensen vinden het optisch ook niet mooi aan hun gevel. De lader hangt toch vaak aan de voorkant van je huis en dit kan er rommelig uitzien.

Laadpaal met losse kabel (socket) voordelen

De andere mogelijkheid is om een laadpaal aan te schaffen zonder een vaste kabel (socket). Het grote voordeel hiervan is dat je altijd flexibiliteit hebt in de lengte van de laadkabel. Dit biedt de mogelijkheid om een korte (2 meter) of juist een hele lange kabel (10 meter) te gebruiken. Daarnaast gaat een losse kabel vaak langer mee. Dit komt doordat deze in de meeste gevallen op een droge plek wordt opgeborgen en zo beter onderhouden blijft. Daarnaast biedt een laadpaal zonder vaste kabel de mogelijkheid om een kabel in te pluggen met een ander type aansluiting. Zo is het voor iedereen mogelijk om gebruik te maken van de laadpaal. Voor veel klanten is het design/optische van een socket model doorslaggevend; het ziet er strakker uit.

Laadpaal met losse kabel (socket) nadelen

Een laadpaal met losse kabel heeft echter ook zijn nadelen. Zo moet bij iedere laadbeurt beide kanten van de kabel worden in- en uitgeplugd. Daarnaast moet de kabel na afloop weer worden opgeborgen (vaak in de auto) waardoor deze ruimte inneemt.

Welke optie past het beste bij jou?

Welke optie het beste bij je past is volledig afhankelijk van je persoonlijke situatie en voorkeuren. Ben je vaak van huis en wil je overal je auto op kunnen laden, dan is een laadpaal met losse kabel wellicht de beste keuze. Reis je kleine afstanden en vind je het belangrijk om thuis eenvoudig je auto op te kunnen laden, dan is de laadpaal met vaste kabel juist weer meer geschikt. Het is dus van belang om vooraf goed na te denken waar je prioriteiten liggen en welke optie hier het beste bij aansluit. Heb jij een bedrijf en wil je een laadpaal voor je medewerkers installeren? Dan is het socket model vaak geschikt.